Priča o Novom Sadu i aerodromu je kao priča o kokoški i jajetu. Ako Novi Sad ne dobije aerodrom, nikada se neće razviti toliko da mu treba aerodrom. Pa vi sad vrtite to u beskrajnoj petlji.
Ako ga ne bude imao, neće mu ni trebati, jer će neki deo komunikacija ostati van njegovog domašaja i infrastrukture. Ako ga bude imao, to će biti poboljšanje infrastrukture i to je preduslov da mu zatreba.
Dakle, ne radi se o tome da li mu treba, nego se radi o tome da li grad može da se izbori da se dalje razvija. Ako će da tavori, ne treba mu. Ako će da raste dalje, treba mu.
I da, konkurencija je žestoka, pogotovo u ovako siromašnoj zemlji, naravno da će svi drugi reći da ne treba. A jedini ispravan stav je paziti na sebe i reći da ne treba njima a nama je odavno neophodan, i nema tu pardona, a nema potrebe ni sakrivati iza nekih filozofija (i samo to licemerje me nervira u komentarima komentatora iz drugih mesta, a inače ih savršeno razumem).
Ili rasteš ili propadaš.
Видим помињу се овде аеродроми у Осијеку и Темишвару.Темишвар је од Букурешта удаљен скоро 500км.Осијек је од Загреба 250 км а иначе тај аеродром има свега неколико линија и ради са великим губитком.А Нови Сад је мање од 80км од Сурчина.Што се тиче Далмације тамо долази неколико милиона туриста у сезони па је поређење са Србијом немогуће.Дакле Новом Саду је за пољопривердно-спортске потребе сасвим довољан постојећи аеродром ако се мало среди.А што се овог пројекта тиче то је само пропаганда за изборе 2020.Мало ће пкречити и онда свечано отворити.
Kao i uvek puno SF ideja, aerodrom koji cete dobiti za cirka 30-40 god kad vecina komentatora na ovom mestu pomre ili bude u dubokom penzionerskom dobu... a pitanje je da li ce i tad trebati kakvim tempom sposobni, pametni i mladi odlaze iz ove zemlje - kad im pomru roditelji tesko da ce navracati na Limane ili u Futog.
Uzgred, neko rece da je Surcin vas, tesko jarani iz Bachke, izgradio ga je Beograd, kao sto je izgradio i rafineriju Pancevo, Azotaru i ostalu hemijsku industriju u Pancevu (Pancevo pravi referendum da se prikljuci Beogradu, jeste li culi za to?). I anketa o najlepsim vojvodjanerskim mestima gde je provokatorski stavljen Zermun vam je pogresna, Zemun nikad nije bio u Vojvodini, sramota da to ne znate, u Srpskom vojvodstvu 1849-1961 nije bio kao vojni pogranicni grad od posebnog znacaja za carevinu, od 1928 je u sastavu Beograda sa prekidom 1941-1944 tako da kad su Tito i njegovi razbojnici formirali Vojvodinu 1945 nije ni ulazio u sastav te tvorevine. Surcin i Batajnica su oduvek bili deo zemunskog atara tako da je i tu odgovor da li je Surcin u vlasnistvu internet autonomasa.
Kao i uvek puno SF ideja, aerodrom koji cete dobiti za cirka 30-40 god kad vecina komentatora na ovom mestu pomre ili bude u dubokom penzionerskom dobu... a pitanje je da li ce i tad trebati kakvim tempom sposobni, pametni i mladi odlaze iz ove zemlje - kad im pomru roditelji tesko da ce navracati na Limane ili u Futog.
Uzgred, neko rece da je Surcin vas, tesko jarani iz Bachke, izgradio ga je Beograd, kao sto je izgradio i rafineriju Pancevo, Azotaru i ostalu hemijsku industriju u Pancevu (Pancevo pravi referendum da se prikljuci Beogradu, jeste li culi za to?). I anketa o najlepsim vojvodjanerskim mestima gde je provokatorski stavljen Zermun vam je pogresna, Zemun nikad nije bio u Vojvodini, sramota da to ne znate, u Srpskom vojvodstvu 1849-1961 nije bio kao vojni pogranicni grad od posebnog znacaja za carevinu, od 1928 je u sastavu Beograda sa prekidom 1941-1944 tako da kad su Tito i njegovi razbojnici formirali Vojvodinu 1945 nije ni ulazio u sastav te tvorevine. Surcin i Batajnica su oduvek bili deo zemunskog atara tako da je i tu odgovor da li je Surcin u vlasnistvu internet autonomasa.
Meni se dopada ideja za Aerodrom Cenej mogo bi da se sredi da postane aerodrom za turiste a mogli bi i onaj aerodrom Jugovicevo da srede pista postoji samo bagerima da se ocisti al nmz u ovoj zemlji nista kad ti je keramicar direktor BIE i tome slicno
Meni necete odbijati od primanja za vase Idiotske Ideje i Sulude Projekte odoh u Nemacku da radim i zivim a vi placajte ako hocete i Svemirske Lansirne rampe si gradite Metroe koji ne vode nikud Tramvaje po Centru Zicare i Raznorazne Manifestacije Bezvredne, meni je Dosta vasih Kompleksaskih ideja a ni Kanal ne mozete ocistiti pa vam Mesta Smrde ko u Vijetnamo po leti a u njeu nema sta nema baceno, njive su Zagadjene pesticidima po 3 metra dubine Vodu da ne spominjem svi su vam krivi samo ste vi neka velicina i pamet , sve upisano od kerustina nemas gde Dete da izvedes u gradu fujj odvratno da nemoze gore a vi bi u Evropu hahaha pa dosta im Bugarske i Rumunije samo im vi falite hahahaha da upotpunite
Mi cemo u Budisavi praviti metro i aerodrom cim se otvori Lidl i Bosch na krivini prema Kovilju :).Cenejski aerodrom je prava stvar zasto treba ici do Beograda a i dosta povoljnije bi bilo...Samo kanda se neko boji da bi se mozda ocepljivali i tako to....
Zašto bi stanovnici Vojvodine morali na "Teslu" ili "Konstantina" ako žele negde da putuju avionom?Skuplja je karta za autobus od Novog Sada do Niša nego avionska karta iz Niša do nekih destinacija u drugim zemljama.Aerodrom može samo da doda Novom Sadu na značaju ništa da mu oduzme.Neka sredstva iz budžeta države idu malo i u Novi Sad,pa valjda smo i mi nešto zaslužili da imamo.Ovi hejteri i super ekonomisti verovatno ni nisu iz Vojvodine.Šta nas briga za hrvatske ili mađarske aerodrome kad možemo da imamo naš.Svuda je to normalno samo kod nas ne treba i ne isplati se.Veliko DA za novi aerodrom u Novom Sadu.
Ukoliko uzmemo primer u Temišvaru - to još i fercera, jer im je Bukurešt 500 km. Arad nema aerodrom.
Mađarska - Budimpešta radi kao luda. 10 miliona putnika godišnje.
Hrvatska - Osijek je 290 km od Zagreba i ima mali aerodrom (Klisa), ali je to smejurija. Da im nema onog Trade Aira koji leti do ZG-a, aerodrom bi im ličio na betonirano polje.
Dalje, BiH - Tuzla, tri sata vožnje po gudurama od Sarajeva. Aerodrom je bio vojni, pa im se namestilo.
Srbija - "Tesla" je u ex YU sa pet miliona putnika najjači aerodrom.
ZR, kao što je rečeno, ima ozbiljniji aerodrom.
Sombor ima vojni aerodrom, a treba uzeti u obzir da bi SO aerodrom opsluživao i stanovnike Baje, Segedina, Baranje i Osijeka.
Kada se ovo zna, onda je jasno da putnicima iz NS-a i okoline jedino treba ozbiljan prevoz do aerodroma "Nikola Tesla".
Do tog aerodroma nema ni jedna bus linija. Nema voza. Nema ništa osim divljih taksista.
A pored svih bolnica koje nam fale, vrtića, škola i pored (ne)postojeće privrede i industrije u NS i okolini, aerodrom bi nam bio čist promašaj.
P.S. Pozdrav sa leta DY1977 (BG - Oslo).
Bravo za odgovor. Ali, nije on makar kakav golman vec propali, pa kum, pa savetnik za investicije......... Silne pare potrosio u Turskoj za otvaranje fabrike u NS. A i dobro deka izgleda u 8. deceniji!
Jeste projekat postoji (ili je postojao) medjutim Pajtic je od prve sekunde znao da od tog nema nista a opet je raspisao konkurs ili bog zna sta da bi dobio na marketingu u prepucavanju sa Tadicem. A znao je da od toga nece biti nista tako sto ga je Tadic sabotirao na svakom cosku da mu ovaj slucajno ne bi prezueo stranku jer je Tadic absolutni ego triper I narcis. Da, nazalost nasa drzavna politika se svela na narcizam koliko je to jadni I bedno. Samo iz tog razloga je Tadic zaobilazio Vojvodinu u sirokom luku jer sta god da se radilo pisalo se Pajticu pa je u Vojvodini investirano nista dok je Tadic bio svemocni predsednik.
E ajmo sada na gospodina Pajtica. Bojan umesto da se javno usuprostavio Tadicu pa makar ga I ovaj smenio sa mesta predsednika APV (sto ni malo ne bi bilo lako jer bi dobra kinta trebala da bude u igri) on je izabrao komfor I da bude cutolog. Klasicno Vojvodjanski ti sedi I cuti dok te gadjaju cime god stignu. Da je Pajtic imao petlje da ga javno otkaci I napravi Vojvodjanski DS on bi I dan danas bio na vlasti u APVu to potpisujem. Samo je covek verovao da ce Tadic biti vladar doveka a i komfor i nekonflikntost mu je vise godila.
Tako da jeste projekat je izveden i osudjen na propast od onog dana kada je nekom sinuo kao ideja. A ako ovi radikali sada uzmu i realizuju NS aerodrom i stave ga u funkciju Vojvodjankse demokrate kao i cela Demokratska Stranka treba da nestane od sramote.
Ma ne trebaju nama Vojvodjanima ni putevi, samo jedan do Beograda, da mogu kamioni da transportuju novac do Jorgovanke, i to je to. Uostalom, nismo se nešto štrecali ni kad su preuzete carine, putarine, NIS, pa Elektrovojvodina i sve do jedne banka.
Ima ovdije srbskoga kvarnog kukolja koji bi rekli bolje da ovde u Vojvodini nema al bolje u srbiji da ima ! Strasno je to, raspravljamo se izmedju sebe zarad sopstvene opste dobiti !! Temisvar i Osijek su manji gradovi od Ns pa imaju aerodrome koji rade punom parom, povoljne cene karata i prilazni putevi al naravno, ledacke takse u bgd treba dobro braniti ! Cujem neki tunel Fruska Gora, daj ne budite smesni, nikad ga nece izgraditi, lepo je bio clanak gde je pisalo kako vlast gradi puteve i pruge ,, investitorima,, a ne narodu, srblje moje zar ste vec zaboaravili to sto ste procitali ? Bice aerodrom u Ns kad Evropa kaze i naredi da se sagradi, do tada ce bgd dahije da kroje kapu
@Zivan
Centar Novog Sada je vazdušnom linijom udaljen 60 km od aerodroma u Surčinu tako da je nemoguće da aerodrom bude udaljen 49 kilometara kakav god tunel da se napravi.
Od centra Novog Sada do aerodroma autoputem ima oko 80 kilometara. Najkraći, najbrži i najudobniji prevoz bi bio voz. Kada se završi izgradnja nove trase pruge između Beograda i Novog Sada (što je već u toku, a biće gotovo do 2021) i 8 kilometara pruge od stanice Zemun do Aerodroma (za šta su Rusi zainteresovani), udaljenost od Novog Sada do Aerodroma „Nikola Tesla“ bi bila oko 70 kilometara i mogla bi da se pređe za 30-40 minuta u zavisnosti od broja stanica na kojima bi se voz zaustavljao.
Trenutno je najveći problem nepostojanje javnog prevoza između Novog Sada i surčinskog aerodroma, što je svuda u svetu normalno. Dok se ne izgradi pruga. mogli bi pojedini autobusi za Beograd da svraćaju na aerodrom jer svakako prolaze 2 km od njega.
Ima li ovde neko ko razmišlja o ekološkim posledicama izgradnje aerodroma, u neposrednoj blizini naselja, njiva, grada? Ili možde većina voli da pije sintetičku vodu i udiše sintetički čist vazduh? Za buku postoje antifoni i čepovi, nema brige.
Rumunija ima u svakom vecem mestu aerodrom, doduse nemaju neki autoput, sto oni kazu od Cluja prema nigde, I sl., ali zato malo malo aerodrom! Hrvatska takodje: Osijek, Zg, Pula, Zadar, Split, Dubrovnik, Krk… a mi samo Bg, i od skora Nis, kao da smo Slovenija...
Svi hoće aerodrom, Zrenjanin, Subotica, Sombor, Vršac, Segedin, u neposrednoj blizini su i piste u Temišvaru i Osijeku.., a Surčoin će, nakon što se izgradi tunel kroz Frušku Goru, od Novog Sada biti udaljen samo 49 kilomrtara. Veliko je pitanje ispativosti budućeg novosadskog aerodroma.
Šta znači pojam "Ex-Yu poslovni centri"? Nema više Jugoslavije shvatite to. Vojvodini je svakako neophodan putnički aerodrom i to što bliže njenom središtu a po tom kriterijumu to bi mogli da budu aerodrom na Čeneju ili zrenjaninski aerodrom. To ne treba da bude mali aerodrom već najmanje srednje veličine poput aerodroma u Temišvaru. On treba da povezuje Vojvodinu sa centrima šireg regiona Beča, Budimpešte, Praga, Milana, Niša, Skoplja, Soluna, Ljubljane, Zagreba, Sarajeva, Podgorice... ali i sa većim evropskim gradovima putem niskobudžetnih letova.
"Ukoliko Novosađani traže aerodrom onda sigurno da bi trebalo da ga i dobiju.
Mozda Novosadjani hoce i Olimpijske igre da organizuju.
Uradite anketu za to. Ako skupite 5000 potpisa da predate papire za organizaciju.
Ako ne letnjih onda makar zimskih.
Ipak ljudi koji ucestvuju u anketi znaju najbolje.
Sada treba pitati Pajtica gde su te makete i taj novi aerodrom?????Samo zato sto je on bio kao nazovi mason treba precutati?????Dokle vise????Objavite ovo molim vas!!!!Maketa je bila novog aerodroma u banovini ali nista od toga....
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Aerodrom "Čenej" treba da povezuje Vojvodinu sa Ex-Yu poslovnim centrima
Autor: Zoran Strika
Novi Sad
•25.06.2018.
•10:42 > 13:03
Komentari 36
Vladimir
Ako ga ne bude imao, neće mu ni trebati, jer će neki deo komunikacija ostati van njegovog domašaja i infrastrukture. Ako ga bude imao, to će biti poboljšanje infrastrukture i to je preduslov da mu zatreba.
Dakle, ne radi se o tome da li mu treba, nego se radi o tome da li grad može da se izbori da se dalje razvija. Ako će da tavori, ne treba mu. Ako će da raste dalje, treba mu.
I da, konkurencija je žestoka, pogotovo u ovako siromašnoj zemlji, naravno da će svi drugi reći da ne treba. A jedini ispravan stav je paziti na sebe i reći da ne treba njima a nama je odavno neophodan, i nema tu pardona, a nema potrebe ni sakrivati iza nekih filozofija (i samo to licemerje me nervira u komentarima komentatora iz drugih mesta, a inače ih savršeno razumem).
Ili rasteš ili propadaš.
НСНС
zemunac
Uzgred, neko rece da je Surcin vas, tesko jarani iz Bachke, izgradio ga je Beograd, kao sto je izgradio i rafineriju Pancevo, Azotaru i ostalu hemijsku industriju u Pancevu (Pancevo pravi referendum da se prikljuci Beogradu, jeste li culi za to?). I anketa o najlepsim vojvodjanerskim mestima gde je provokatorski stavljen Zermun vam je pogresna, Zemun nikad nije bio u Vojvodini, sramota da to ne znate, u Srpskom vojvodstvu 1849-1961 nije bio kao vojni pogranicni grad od posebnog znacaja za carevinu, od 1928 je u sastavu Beograda sa prekidom 1941-1944 tako da kad su Tito i njegovi razbojnici formirali Vojvodinu 1945 nije ni ulazio u sastav te tvorevine. Surcin i Batajnica su oduvek bili deo zemunskog atara tako da je i tu odgovor da li je Surcin u vlasnistvu internet autonomasa.
zemunac
Uzgred, neko rece da je Surcin vas, tesko jarani iz Bachke, izgradio ga je Beograd, kao sto je izgradio i rafineriju Pancevo, Azotaru i ostalu hemijsku industriju u Pancevu (Pancevo pravi referendum da se prikljuci Beogradu, jeste li culi za to?). I anketa o najlepsim vojvodjanerskim mestima gde je provokatorski stavljen Zermun vam je pogresna, Zemun nikad nije bio u Vojvodini, sramota da to ne znate, u Srpskom vojvodstvu 1849-1961 nije bio kao vojni pogranicni grad od posebnog znacaja za carevinu, od 1928 je u sastavu Beograda sa prekidom 1941-1944 tako da kad su Tito i njegovi razbojnici formirali Vojvodinu 1945 nije ni ulazio u sastav te tvorevine. Surcin i Batajnica su oduvek bili deo zemunskog atara tako da je i tu odgovor da li je Surcin u vlasnistvu internet autonomasa.
Pedja
aha
joca
Tihi
dzo
ab
d
ab
dzoni
Saša
Kokan
Daj da izgradimo aerodrum, pa da ga odbornici ondak poklone vladi u BG. Poput niških ...
Prle
PaDaPonovimo
Mađarska - Budimpešta radi kao luda. 10 miliona putnika godišnje.
Hrvatska - Osijek je 290 km od Zagreba i ima mali aerodrom (Klisa), ali je to smejurija. Da im nema onog Trade Aira koji leti do ZG-a, aerodrom bi im ličio na betonirano polje.
Dalje, BiH - Tuzla, tri sata vožnje po gudurama od Sarajeva. Aerodrom je bio vojni, pa im se namestilo.
Srbija - "Tesla" je u ex YU sa pet miliona putnika najjači aerodrom.
ZR, kao što je rečeno, ima ozbiljniji aerodrom.
Sombor ima vojni aerodrom, a treba uzeti u obzir da bi SO aerodrom opsluživao i stanovnike Baje, Segedina, Baranje i Osijeka.
Kada se ovo zna, onda je jasno da putnicima iz NS-a i okoline jedino treba ozbiljan prevoz do aerodroma "Nikola Tesla".
Do tog aerodroma nema ni jedna bus linija. Nema voza. Nema ništa osim divljih taksista.
A pored svih bolnica koje nam fale, vrtića, škola i pored (ne)postojeće privrede i industrije u NS i okolini, aerodrom bi nam bio čist promašaj.
P.S. Pozdrav sa leta DY1977 (BG - Oslo).
Novosadjanin
Toliko o aerodromu
E ajmo sada na gospodina Pajtica. Bojan umesto da se javno usuprostavio Tadicu pa makar ga I ovaj smenio sa mesta predsednika APV (sto ni malo ne bi bilo lako jer bi dobra kinta trebala da bude u igri) on je izabrao komfor I da bude cutolog. Klasicno Vojvodjanski ti sedi I cuti dok te gadjaju cime god stignu. Da je Pajtic imao petlje da ga javno otkaci I napravi Vojvodjanski DS on bi I dan danas bio na vlasti u APVu to potpisujem. Samo je covek verovao da ce Tadic biti vladar doveka a i komfor i nekonflikntost mu je vise godila.
Tako da jeste projekat je izveden i osudjen na propast od onog dana kada je nekom sinuo kao ideja. A ako ovi radikali sada uzmu i realizuju NS aerodrom i stave ga u funkciju Vojvodjankse demokrate kao i cela Demokratska Stranka treba da nestane od sramote.
Seka Persa
Neka se gradski lažovi malo raspitaju...
(PS Uvek i jedino Vojvodina)
Vicentije
Brus Vilis
Kis
Dejan
Bojan
Nikola
Centar Novog Sada je vazdušnom linijom udaljen 60 km od aerodroma u Surčinu tako da je nemoguće da aerodrom bude udaljen 49 kilometara kakav god tunel da se napravi.
Od centra Novog Sada do aerodroma autoputem ima oko 80 kilometara. Najkraći, najbrži i najudobniji prevoz bi bio voz. Kada se završi izgradnja nove trase pruge između Beograda i Novog Sada (što je već u toku, a biće gotovo do 2021) i 8 kilometara pruge od stanice Zemun do Aerodroma (za šta su Rusi zainteresovani), udaljenost od Novog Sada do Aerodroma „Nikola Tesla“ bi bila oko 70 kilometara i mogla bi da se pređe za 30-40 minuta u zavisnosti od broja stanica na kojima bi se voz zaustavljao.
Trenutno je najveći problem nepostojanje javnog prevoza između Novog Sada i surčinskog aerodroma, što je svuda u svetu normalno. Dok se ne izgradi pruga. mogli bi pojedini autobusi za Beograd da svraćaju na aerodrom jer svakako prolaze 2 km od njega.
Za referendum
Zemo
nk
Zivan
Реалан
Vojvodina Republika
Deks
pajo patak
Janko Farkazdin
Mozda Novosadjani hoce i Olimpijske igre da organizuju.
Uradite anketu za to. Ako skupite 5000 potpisa da predate papire za organizaciju.
Ako ne letnjih onda makar zimskih.
Ipak ljudi koji ucestvuju u anketi znaju najbolje.
mile
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H